两轮电动车电力驱动系统研究

1 (p1): 第1章 绪论
1 (p2): 1.1 选题背景
4 (p3): 1.2 国内外电动车技术研究现状
9 (p4): 1.3 电动车驱动控制的几个关键技术
19 (p5): 1.4 论文主要内容与安排
21 (p6): 第二章 电动车动力特性分析与驱动策略研究
21 (p7): 2.1 引言
22 (p8): 2.2 电动摩托车动力特性分析
27 (p9): 2.3 电动车续程性能分析模型与步骤
34 (p10): 2.4 续程最大下的车辆驱动策略
38 (p11): 2.5 新最优控制目标
39 (p12): 2.6 使用永磁直流电动机车辆的续程性能进一步分析
41 (p13): 2.7 小结
43 (p14): 第三章 单边偏心气隙的永磁无刷直流电机电磁场设计
43 (p15): 3.1 引言
44 (p16): 3.2 电机有限元电磁场计算方法
46 (p17): 3.3 二维电磁场有限元分析软件包构成及其使用
47 (p18): 3.4 电动摩托车用电机计算实例
51 (p19): 3.5 仿真分析
60 (p20): 3.6 小结
61 (p21): 第四章 电动车转矩控制技术中若干问题的研究
61 (p22): 4.1 引言
62 (p23): 4.2 转矩控制策略
67 (p24): 4.3 单个传感器检测电机电枢电流技术
77 (p25): 4.4 小结
78 (p26): 第五章 电动车能量再生控制技术的研究
78 (p27): 5.1 引言
79 (p28): 5.2 基于永磁直流电机驱动系统的能量再生原理及数学模型
82 (p29): 5.3 能量再生系统稳态状态下的电路特性分析
86 (p30): 5.4 各种能量再生策略及其行驶特性研究
90 (p31): 5.5 最大回收功率控制模式下的系统可靠性研究
92 (p32): 5.6 恒流再生制动策略下的系统性能仿真研究
95 (p33): 5.7 基于永磁无刷直流电动机的能量再生原理与仿真
97 (p34): 5.8 小结
99 (p35): 第六章 基于数字信号处理器的两轮电动摩托车控制系统研究与试验
99 (p36): 6.1 电动摩托车控制系统设计技术要求与硬件资源需求
103 (p37): 6.2 电动摩托车控制系统-软件系统分析与设计
112 (p38): 6.3 电动摩托车控制系统试验
115 (p39): 6.4 小结
116 (p40): 第七章 总结
119 (p41): 参考文献
130 (p42): 致谢